Школа вождения для женщин

Проблемы у всех новичков – и у мужчин, и у женщин – одни и те же:

Сомневающимся напомню, что специалисты давно рекомендуют сразу трогаться на машине, не прогревая двигатель, так как современные моторные и трансмиссионные масла позволяют делать это без ущерба для устройства автомобиля. Кроме того, двигатель, работающий под нагрузкой, нагреется в несколько раз быстрее, чем на холостых оборотах. А значит, и повышенный износ деталей двигателя, неизбежно сопутствующий работе на холодном масле, будет минимальным. В сильный мороз, конечно, не стоит сразу пускать своего неразогретого стального коня в галоп. Более разумно начать поездку с неспешного движения на первой передаче на дистанцию в два-три километра.

Они могут отправляться в путь, как только мотор заработал. И это абсолютно правильно. Мало того, во многих странах работа двигателя на холостых оборотах в населенных пунктах в целях защиты окружающей среды запрещена. За несоблюдение данного правила полагается солидный штраф

ключ зажигания открывает лючок или пробку бензобака, и вы просто обязаны взять его с собой, чтобы открыть доступ к заливной горловине. Внимательно относитесь к ключу от вашей машины и в супермаркете, убирая его во внутренний карман на молнии. Женщины, конечно, кладут его в дамскую сумочку, но в этом случае ее ни в коем случае нельзя выпускать из рук. Поверьте, проследить за вами от припаркованной машины и похитить ключ, пока вы отвлечены покупками, для криминальных профессионалов пара пустяков. Выйдя из магазина с покупками, вы просто не найдете своей машины.

Затем, в воскресный день рано утром, когда движение на улицах минимальное, самостоятельно выехать на улицы населенного пункта, в котором вы проживаете.

Наилучший способ улучшить свое мастерство для водителя с правами в кармане, но без малейшей уверенности в том, что он умеет водить машину, – внимательно прочесть не только эту главу, но и всю книгу и начать разбираться в нюансах.

Управляя гоночной машиной, у вас просто нет времени на то, чтобы думать! Итак, повторим еще раз главные моменты в вождении: • распознать опасность; • принять правильное решение; • миновать опасность, то есть совершить единственно верный маневр. Хочется сказать, что реакция женщины, конечно, немножко отличается от мужской, они любят более медленный темп вождения. Поэтому многие женщины, особенно в возрасте, пытаются ехать с очень маленькой скоростью, но это неправильно. Их постоянно объезжают и ругают окружающие водители, и создается больше аварийных ситуаций.

обязательно пристегнуться ремнями. Если для полноты ощущений придется нарушать скоростные ограничения, делайте это разумно.

Правильно, на большей скорости смотреть на дорогу надо значительно дальше, чем вы привыкли, контролируя боковым зрением обочины. Тормозить, если впереди машины снижают скорость, надо намного раньше, чем может показаться. Тормозной путь увеличивается в геометрической прогрессии по отношению к скорости автомобиля! К большой скорости привыкаешь довольно быстро, и вам уже не страшно. Но помните, что перед заездом на площадку для отдыха или просто перед съездом на обочину вы должны практически остановиться. Во всяком случае, так будет казаться. После езды с большой скоростью, когда машина едет 60 км/ч, вам покажется, что она стоит на месте. Словно можно открыть дверь и выйти, но это обман! И знать о таком самообмане необходимо. Разгонитесь до 100 км/ч (новичку за рулем прописано ограничение в 70 км/ч) и затем снизьте скорость до 40 км/ч. Проделайте это несколько раз. Так как скорость в 60 км/ч слишком высока для совершения маневров, вы должны понять, что необходимо замедлиться до скорости, на которой вы обычно выполняете повороты. Теперь, когда вы почувствовали скорость, а главное, поняли, как она меняется и что вы при этом чувствуете, уловить скоростной режим потока будет проще. Само собой разумеется, что при выполнении этого упражнения необходимо соблюдать меры бе

Приведу такой пример. Сотрудник ДПС приказал жезлом проезжающей мимо машине остановиться. Женщина, которая была за рулем этого автомобиля, поняла этот жест буквально и резко ударила по тормозам. Водитель, который следовал за ней, не был готов к такому маневру и совершил наезд. Женщина была уверена, что она ни в чем не виновата, так как выполняла предписание сотрудника ДПС, но тот с невозмутимым видом объяснил ей, что вина в этой аварии обоюдная. Водитель, совершивший наезд, не соблюдал дистанцию, необходимую для предотвращения наезда, а она своим резким торможением создала аварийную ситуацию. Ей надо было хладнокровно оценить ситуацию, включить правый «поворотник» и проехать вперед столько, сколько нужно для того, чтобы плавно притормозить и остановиться в безопасном месте. Даже если бы ей пришлось для этого проехать вперед и сто, и двести метров. Задача водителя – не поддаваться на провокации, что требует большой выдержки. Развивайте в себе привычку всегда находиться в комфортной зоне! Ни под каким предлогом не соглашайтесь выходить из нее. Никогда не спешите, находясь за рулем.